Tesla roept de Cybertruck uit tot “Amerika’s best verkochte elektrische pick-up truck in 2024.” En toch biedt het bedrijf voor het eerst kortingen tot wel $2.600 op de low-poly vrachtwagen, een teken dat De vraag is mogelijk niet zo sterk zoals Tesla je graag zou willen laten denken.
De kortingen, die verschijnen op de inventarispagina van het bedrijfoplopen tot $ 1.600 voor gloednieuwe Cybertrucks, en tot $ 2.600 voor licht gebruikte demoversies van de truck. De prijsverlaging die u ziet, hangt af van hoe u uw Cybertruck configureert.
De kortingen komen omdat de markt voor elektrische voertuigen plotseling overloopt van een veelheid aan aanbiedingen, van gevestigde spelers als Chevy en Hyundai tot beginnende bedrijven als Rivian en Lucid. Vooral mensen die op zoek zijn naar een elektrische vrachtwagen hebben veel opties, waaronder de Ford F-150 Lightning, Chevy Silverado EV, GMC Hummer en Sierra EV’s en Rivian R1T.
Maar volgens Tesla verkoopt de Cybertruck al deze opties beter. Hoe weten we dat? Je zult ze gewoon op hun woord moeten geloven, omdat Tesla geen verkoopcijfers voor de Cybertruck bekendmaakt, maar het gewoon op één hoop gooit met zijn ‘andere modellen’, zoals de Model S, Model X en Tesla Semi. . Zoals opgemerkt door Electrekdat staat in contrast met de manier waarop Ford zijn verkoopcijfers rapporteert.
Bijvoorbeeld, zei Ford het verkocht 33.510 F-150 Lightnings in 2024. En Tesla verkocht naar schatting 40.000 Cybertrucks, wat zijn claim van best verkochte elektrische vrachtwagen in de VS zou ondersteunen. Maar nogmaals: het zijn slechts schattingen.
De kortingen voegen zeker een rimpel toe aan de bewering van Tesla. Prijzen worden doorgaans verlaagd als een fabrikant te veel auto’s te verkopen heeft. En aangezien Tesla het traditionele dealermodel omzeilt door voertuigen rechtstreeks aan klanten te verkopen, komen de kortingen rechtstreeks van het bedrijf.
Na verschijnen op de inventarispagina van het bedrijf Eind vorig jaar zijn onlangs de Foundation-serie Cybertrucks verwijderd. En eerder deze maand vroeg Tesla fabrieksmedewerkers die aan de Cybertruck-lijn werkten om drie dagen thuis te blijven, volgens Zakelijke insider. Het lijkt erop dat de vraag begint te verzwakken – een fenomeen dat door bijna elke autofabrikant wordt ervaren die elektrische auto’s wil verkopen. Nadat ze auto’s aan alle early adopters hebben verkocht, hebben bedrijven moeite om hun producten onder de aandacht te brengen van meer prijsbewuste consumenten op de massamarkt.
Al dit bewijsmateriaal wijst erop dat de vraag naar de Cybertruck afneemt. De EV heeft zeker zijn fans, maar ook het polariserende ontwerp De hard-rechtse politiek van Tesla-CEO Elon Muskis ook een factor geweest in de afnemende aantrekkingskracht van de truck.
En nu de prikkels voor elektrische auto’s waarschijnlijk zullen verdwijnen onder Donald Trump, en tarieven die naar verwachting de auto-industrie in beroering zullen brengen, lijkt het erop dat de Cybertruck een nog zwaarder 2025 te wachten staat.