A gestão do Grupo Dangote abordou relatórios que sugerem que a Associação Independente de Comerciantes de Petróleo da Nigéria (IPMAN) está a enfrentar desafios na retirada de produtos da refinaria, esclarecendo que nenhum pagamento lhes foi feito.
Anthony Chiejina, porta-voz da Dangote, prestou este esclarecimento na quinta-feira em um comunicado intitulado, “IPMAN: Definindo o registro corretamente.”
Este esclarecimento segue-se a alegações de que a IPMAN está a ter dificuldades em retirar gasolina da refinaria de Dangote devido a um alegado pagamento de N40 mil milhões feito à Nigerian National Petroleum Company (NNPC).
Dangote enfatizou que tal pagamento não foi recebido, nem a IPMAN tem atualmente quaisquer relações diretas com a empresa.
“A Refinaria de Petróleo Dangote deseja esclarecer que não recebeu quaisquer pagamentos da Associação Independente de Comerciantes de Petróleo da Nigéria (IPMAN) para comprar produtos petrolíferos refinados.
“Embora estejam em curso discussões com a IPMAN, é enganoso sugerir que eles (membros da IPMAN) estão a enfrentar dificuldades no carregamento de produtos refinados da nossa refinaria de petróleo, uma vez que atualmente não temos relações comerciais diretas com eles. Consequentemente, não podemos ser responsabilizados por quaisquer pagamentos efetuados a outras entidades.
“O pagamento mencionado foi feito através da Nigerian National Petroleum Company Limited (NNPCL), e não de nós. Na mesma linha, a NNPCL não nos aprovou nem nos autorizou a liberar nosso Premium Motor Spirit (PMS) para a IPMAN,” Chiejina disse.
A refinaria tem capacidade para carregar 2.900 caminhões diariamente
- Falando ainda, Chiejina abordou também a questão da suficiência de gasolina na refinaria, afirmando que esta tem actualmente capacidade para carregar 2.900 camiões por dia.
- Ele observou que a refinaria de 650 mil barris por dia (bpd) pode atender à demanda de petróleo do país e já está evacuando produtos por via marítima.
- Conseqüentemente, Dangote instou a IPMAN e outros comerciantes a se envolverem diretamente com a refinaria e registrarem seus membros para carregar o Premium Motor Spirit (PMS).
“Gostaríamos de enfatizar que podemos satisfazer a procura do país por todos os produtos petrolíferos, incluindo gasolina, diesel e combustível de aviação. Actualmente, podemos carregar 2.900 camiões por dia e também temos evacuado produtos petrolíferos por via marítima.
“Aconselhamos o IPMAN a registar-se connosco e a fazer o pagamento direto, pois temos produtos petrolíferos mais do que suficientes para satisfazer as necessidades dos seus membros.
“Além disso, acreditamos que é instrutivo para todas as partes interessadas absterem-se de fazer declarações infundadas nos meios de comunicação social, pois isso poderia prejudicar os esforços de reengenharia económica de Sua Excelência o Presidente Bola Ahmed Tinubu. Conduzir negócios através da especulação pública é contraproducente e antipatriótico”, a declaração acrescentou.
História de fundo
Foi relatado anteriormente que o presidente da Associação Independente de Comerciantes de Petróleo da Nigéria (IPMAN), Abubakar Garima, afirmou que os seus membros não conseguiram carregar gasolina da refinaria de Dangote durante vários dias.
- Garima reagiu aos comentários feitos por Aliko Dangote, fundador da Refinaria de Petróleo Dangote, sugerindo que os comerciantes estavam a contornar a sua empresa para comprar gasolina importada.
- No dia 29 de Outubro, Dangote referiu que a sua refinaria tem actualmente mais de 500 milhões de litros de gasolina disponíveis para venda.
- O magnata dos negócios afirmou que os retalhistas não estão a recolher os produtos disponíveis para aliviar as filas de gasolina, o que tem levado a perdas financeiras para a empresa.
- Em resposta, porém, Garima esclareceu que os membros do IPMAN não importam gasolina, como afirma Dangote.
O presidente do IPMAN instou a refinaria a permitir que os comerciantes independentes de gasolina se registassem directamente para facilitar o acesso ao produto, em vez de exigir que passassem pelo NNPC.
“Se ele (Dangote) puder nos vender o produto diretamente, podemos comprá-lo, pois temos que pagar antes de carregar. Atualmente, temos N40 bilhões com o NNPC, mas não podemos adquirir o produto.
“Recentemente, alguns dos meus comerciantes foram enviados pela NNPC para carregar na refinaria de Dangote, mas esses comerciantes esperaram com seus caminhões durante quatro dias sem conseguir carregar.”
Garima acrescentou que permitir que os comerciantes independentes carreguem directamente a partir da refinaria de Dangote – como faz a NNPC – poderia ajudar a reduzir os preços da gasolina.
