Um voo com 193 pessoas a bordo foi forçado a fazer um pouso de emergência depois que a cabine não foi pressurizada, quando os engenheiros se esqueceram de ligar o sistema antes da decolagem.

O Boeing 737-8K5 decolou do aeroporto de Manchester para Kos, na Grécia, em 17 de outubro de 2023, mas só chegou a North Lincolnshire antes de o piloto receber ordem de abortar.

Agora, o relatório do incidente diz que o avião estava voando há 43 minutos e a luz de alerta ‘CABIN EXHAUST’ estava piscando no painel.

Acrescentamos que os pilotos não detectaram o erro durante as verificações iniciais e não seguiram protocolos que incluiriam a retirada das máscaras de oxigênio quando notificados.

Antes do voo, os engenheiros não conseguiam ligar os interruptores do sistema de respiro do motor, que regula a pressão da cabine, após a manutenção de rotina.

Ninguém ficou ferido no incidente, mas os passageiros corriam risco de hipóxia, segundo a Divisão de Investigação de Acidentes Aéreos (AAIB).

Um voo com 193 pessoas a bordo foi forçado a fazer um pouso de emergência depois que a cabine não pressurizou quando os engenheiros se esqueceram de ligar o sistema antes da decolagem.

O Boeing 737-8K5 decolou do aeroporto de Manchester para Kos, na Grécia, em 17 de outubro de 2023, mas só chegou ao norte de Lincolnshire antes que o piloto recebesse ordem de abortar o voo.

O Boeing 737-8K5 decolou do aeroporto de Manchester para Kos, na Grécia, em 17 de outubro de 2023, mas só chegou ao norte de Lincolnshire antes que o piloto recebesse ordem de abortar o voo.

De acordo com um relatório de incidente externo sobre Lincolnshire, a aeronave decolou “com o sistema de sangria do motor desligado” porque os interruptores foram “desligados incorretamente após a manutenção” na noite anterior.

Os interruptores também não foram ligados durante as verificações pré-voo.

“A lista de verificação pós-decolagem foi projetada para detectar a última omissão, mas a seleção incorreta da chave não foi detectada pela tripulação”, disse o relatório.

MailOnline entrou em contato com a TUI para comentar.

Surpreendentemente, apenas três dias depois, o mesmo avião sofreu uma “falha catastrófica” e derrapou na pista do aeroporto de Leeds durante a tempestade Babet.

O voo, transportando mais de 200 passageiros de Corfu, tentava pousar no aeroporto sob ventos fortes quando derrapou na pista e ficou preso na grama.

Um jato Boeing sofreu um 'mau funcionamento catastrófico' e derrapou na pista em um acidente no Aeroporto de Leeds durante a tempestade Babet em outubro de 2023. Na foto: Fotografias dramáticas mostram um jato TUI caído na lateral da pista do Aeroporto de Leeds Bradford.

Um jato Boeing sofreu um ‘mau funcionamento catastrófico’ e derrapou na pista em um acidente no Aeroporto de Leeds durante a tempestade Babet em outubro de 2023. Na foto: Fotografias dramáticas mostram um jato TUI caído na lateral da pista do Aeroporto de Leeds Bradford.

Após investigação, a AAIB constatou que “não havia obstrução mecânica” que pudesse impedir o jato de decolar da pista.

Após investigação, a AAIB constatou que “não havia obstrução mecânica” que pudesse impedir o jato de decolar da pista.

A tripulação tentou recuperar o controle da aeronave quando ela se aproximava da borda da pista, mas não conseguiu controlá-la.

O avião saiu da pista a cerca de 63 mph e parou seis segundos depois em solo lamacento, aproximadamente 500 pés além da pista de táxi.

Após investigação, a AAIB constatou que “não havia nenhum impedimento mecânico” que teria impedido o jato de decolar da pista mais cedo, mas que o trabalho da tripulação foi dificultado significativamente pelo “tremor da roda do nariz”.

“A investigação não encontrou nenhuma falha mecânica que pudesse impedir a tripulação de usar o leme direito adicional que estava disponível para manter a aeronave na pista”, disse a AAIB.

“No entanto, as ações da tripulação podem ter sido afetadas pela vibração da roda dianteira”.

Source link