Continua a crescer a pressão sobre o governo para reprimir os perigosos faróis LED brilhantes, enquanto os motoristas aguardam os resultados de uma revisão do assunto.
O RAC apelou no ano passado ao governo para encomendar um estudo independente sobre a questão do encandeamento dos faróis depois que uma pesquisa com 2.000 motoristas descobriu que nove em cada 10 acham que pelo menos alguns faróis de carros na estrada hoje estão muito brilhantes.
Numa pesquisa separada da AA, três quartos disseram que ficaram “cegos” pelos faróis que se aproximavam, de acordo com o presidente da AA, Edmund King.
Mas os resultados de uma investigação governamental sobre o assunto não serão publicados até o verão, disse a ministra dos Transportes, Lilian Greenwood.
Numa resposta escrita a uma pergunta parlamentar do Trabalhar Graeme Downie MP, Sra. Greenwood disse: “As estatísticas nacionais de colisões, que podem registrar o brilho dos faróis como um fator contribuinte, não mostram nenhuma tendência discernível que sugira que os avanços na tecnologia de iluminação estejam contribuindo negativamente para os acidentes com veículos rodoviários.
“No entanto, o governo notou um aumento do interesse público e encomendou pesquisas independentes para compreender melhor as causas subjacentes do brilho dos faróis e desenvolver potenciais contramedidas.
“Este trabalho está em andamento e deverá ser concluído no verão de 2025.”
O RAC apelou no ano passado ao governo para encomendar um estudo independente sobre a questão do brilho dos faróis depois de um inquérito a 2.000 condutores ter descoberto que nove em cada 10 pensavam que pelo menos alguns dos faróis dos carros na estrada hoje eram demasiado brilhantes (foto) .
Os dados mostram que faróis ofuscantes contribuíram para 216 incidentes em 2023 (foto).
Os resultados de uma investigação governamental sobre o assunto não serão publicados até o verão, disse a Ministra dos Transportes, Lilian Greenwood (foto).
Os dados mostram que os faróis ofuscantes contribuíram para 216 incidentes em 2023, contra 211 em 2022.
O diretor de política do RAC, Rod Dennis, disse: “Poucas das questões que abordamos são evocou a mesma reação dos motoristas que o brilho dos faróis.’
E King disse: “Nossos membros estão nos dizendo que estão sentindo o peso dos faróis mais brilhantes mais do que nunca.
“Pelo contrário, também se diz que luzes mais brilhantes aumentam a segurança rodoviária. O problema parece ser as luzes LED em veículos mais altos, como SUVs.”
Dunfermline e Dollar Downie disse à agência de notícias PA: “Estou feliz que seja algo que o governo está analisando agora”.
